Meijin Energy کاوش در فناوری ذخیره سازی هیدروژن حالت جامد ، از طریق تنگنا تجارت انرژی هیدروژن در ابعاد مختلف
انرژی هیدروژن بارها و بارها در زمینه استراتژی ملی "اوج کربن و کربن خنثی" ذکر شده است ، و به عنوان منبع انرژی پاک نهایی ، انرژی هیدروژن بخش مهمی از ساخت نوع جدیدی از سیستم قدرت در چند دهه آینده خواهد بود. براساس برنامه فاش شده در مقاله سفید در مورد انرژی هیدروژن و صنعت سوخت هیدروژن چین ، تا سال 2030 ، تقاضای هیدروژن چین به 35 میلیون تن خواهد رسید و یک سیستم نوآوری فن آوری صنعت انرژی هیدروژن کامل ، سیستم تولید و تأمین انرژی هیدروژن انرژی پاک را تشکیل می دهد و 5 ٪ از سیستم انرژی نهایی را تشکیل می دهد ، در حالی که تا سال 2050 این شکل حداقل به 10 درصد می رسد ، می تواند میزان انتشار کربن دی اکسید را کاهش دهد. انرژی هیدروژن به کل سیستم انرژی ، به بهبود ساختار انرژی کربن بالا چین ، برای اطمینان از امنیت انرژی کمک می کند.
هدف از توسعه انرژی هیدروژن در چین چیست؟ بزرگترین تنگناها و نقاط درد در این مرحله کجاست؟ جهت توسعه آینده انرژی هیدروژن چیست؟ بازیکنان بالقوه بازار چیست؟ "و غیره ، بیایید دریابیم.
ذخیره و حمل و نقل هیدروژن به "تنگنا" تبدیل شده است که برای استفاده تجاری از انرژی هیدروژن باید از بین برود.
محدودیت های فعلی در مقیاس کاربرد بازار انرژی هیدروژن از یک مسئله کلیدی هزینه نسبتاً بالایی است. عوامل زیادی بر هزینه تأثیر می گذارد ، که در آن پیوند ذخیره و حمل و نقل ، تجاری سازی کاربرد انرژی هیدروژن فوراً نیاز به شکستن "تنگنا" دارد. همانطور که گان یونگ ، آکادمی آکادمی مهندسی چین ، گفت: "مشکل اقتصادی استفاده از انرژی هیدروژن قابل حل است ، یکی از کلیدها نحوه کاهش هزینه پیوند حمل و نقل هیدروژن است."
در سالهای اخیر ، صنعت هیدروژن چین در حمایت از سیاست ، در ابتدا تسلط بر تهیه هیدروژن ، ذخیره و حمل و نقل ، هیدروژن ، سلولهای سوخت و ادغام سیستم و سایر فناوری ها و فرآیندهای تولید را به دست آورده است ، در حالی که در برخی مناطق برای دستیابی به کاربردهای نمایشی در مقیاس کوچک وسایل نقلیه سلولی سوخت.
ذخیره و حمل و نقل هیدروژن از هم جدا نشده است ، نحوه ذخیره در مرحله قبل ، تصمیم می گیرد که چگونه در مرحله بعدی حمل و نقل ، از سطح فنی ، ذخیره هیدروژن و حمل و نقل در کل سه روش گاز ، مایع و جامد تصمیم بگیرید. در حال حاضر بیشترین مورد استفاده ، حمل و نقل تریلر لوله ای با فشار بالا با فشار بالا است ، مزیت آن کم هزینه یک واحد واحد ، بالغ ترین فناوری است ، اما فاصله حمل و نقل و میزان ظرفیت حمل هیدروژن ، کاستی های آشکار وی ، مقدار ظرفیت حمل هیدروژن ، بسیار کم است و در نتیجه افزایش قابل توجهی در هزینه کلی و وجود مشخصات فشار بالا در نتیجه وجود دارد. ذخیره و حمل و نقل هیدروژن مایع در زمینه هوافضا و حمل و نقل هوایی همیشه محبوب تر بوده است ، با چگالی انرژی بالا ، چگالی فله بالا ، زمان سوخت گیری کوتاه و غیره ، اما مصرف انرژی زیاد سیستم ، نیازهای آدیاباتیک بالا برای ظروف ذخیره سازی هیدروژن ، مشکلات فنی ، هزینه های یک بار سرمایه گذاری خیلی زیاد و سایر موارد کوتاه مدت است ، از کارآیی های تجاری آن استفاده می کند.
با توجه به پیش بینی خودی صنعت ، در پس زمینه ذخیره انرژی هیدروژن و حمل و نقل فوراً نیاز به کاهش هزینه و افزایش راندمان دارد ، ذخیره سازی هیدروژن حالت جامد به توسعه و حمل و نقل هیدروژن آینده چین تبدیل می شود و با تکیه بر ویژگی های زمان ذخیره طولانی ، و می تواند حجم چگالی ذخیره هیدروژن را تا حد زیادی تضمین کند که ایمنی هیدروژن را تضمین می کند.
